zimowy płyn do spryskiwaczy latem

Jednak nie jest to dobre rozwiązanie, gdyż letni płyn nie jest przystosowany do ujemnych temperatur. Co więcej, płyny przeznaczone do stosowania latem nie zawierają alkoholu lub zawierają go zbyt mało, aby móc uniknąć zamrożenia w niskich temperaturach. Dlatego też nie powinno się korzystać z letniego płynu do spryskiwaczy zimą. Zimowy płyn do spryskiwaczy – podstawowe informacje. • Ma być odporny na zamarzanie. • Ma być bezpieczny dla lakieru samochodu, a także dla gumowych i metalowych elementów wycieraczek (musi mieć odpowiednie PH). • Musi być w pełni czysty, wyprodukowany na bazie wody zdemineralizowanej. 🔥 Zostaw LAJKA jeśli JESTEŚ ze mną! 🔥 Zostaw SUBA jeśli CHCESZ BYĆ ze mną!🔥 Zostań SPONSOREM KANAŁU: https://patronite.pl/testyirecenzjeSprawdziłem Który Wurth? Obecnie w sprzedaży jako zimowy Wurth jest płyn Organiki, to samo co Adixol albo Aura z Biedry. Koszt 2x. Nie opłaca się. Kiedyś był niemiecki płyn, dobry, ale śmierdzący. Mam jeszcze trochę w garażu, ale to jest nie do dostania. Co do Motula, ja nie używałem, ale uchodzi za porządny. Płyny wielosezonowe: Uniwersalne płyny, które można stosować zarówno latem, jak i zimą, choć mogą nie być tak skuteczne w ekstremalnych warunkach, jak dedykowane płyny sezonowe. Płyny z dodatkami wosku: Pozostawiają cienką warstwę wosku na szybie, co poprawia jej właściwości hydrofobowe. Przy wyborze płynu do spryskiwaczy Site De Rencontre Pour Noir Et Metisse. Płyn do spryskiwaczy, wycieraczki i szyby to zgrane trio. Produkt wysokiej jakości zapewni dobrą widoczność w czasie jazdy, a także sprawi, że szyba pozostanie przez długi czas czysta i nie będzie na niej nieestetycznych zacieków. Jaki płyn do spryskiwaczy będzie najlepszy?Ponieważ na rynku nie brakuje płynów do spryskiwaczy różnych marek, wybór idealnego produktu nie jest łatwy. Szczególnie że zimowy płyn do spryskiwaczy powinien się przecież różnić od tego letniego, a każde auto ma nieco inną specyfikę. Niełatwo jest znaleźć odpowiedni płyn, który nie zamarznie przy niskich temperaturach oraz taki, który będzie odpowiednio dbał o twój samochód. Postaramy się jednak opisać taki w artykule. Dowiesz się też z tekstu, gdzie wlać płyn do do spryskiwaczy – gdzie go wlać?Płyn do spryskiwaczy jest – oczywiście zaraz po paliwie – najczęściej uzupełnianą substancją w samochodzie. Dlatego jeśli właśnie kupujesz swoje pierwsze auto, powinieneś dobrze wiedzieć, w którym miejscu należy go wlać. Zwykle zbiornik, w którym możesz sprawdzić jego poziom, znajduje się tuż pod maską pojazdu. Wystarczy więc ją otworzyć i znaleźć symbol przedstawiający szybę samochodową oraz kropelki wody. Uzupełnij płyn, jeśli według wskaźnika jest go mało. Konieczne będzie to też wówczas, gdy kontrolka płynu do spryskiwaczy zacznie się świecić. Środek należy wtedy wlać do zrobić płyn do spryskiwaczy w domu?Co zrobić w chwili, w której płyn do spryskiwaczy się skończył, a ty koniecznie musisz uzupełnić brak? Możesz spróbować wytworzyć go samemu. To nie jest wcale takie trudne. Będą ci potrzebne:4 litry wody demineralizowanej;szklanka alkoholu izopropylowego 70%;łyżka płynu do naczyń. Po połączeniu wszystkich składników możesz wlać roztwór do swojego samochodu. Jeśli jednak zależy ci na stanie twojego pojazdu, lepiej stawiaj na płyny sprawdzonych producentów, które będą dodatkowo dbać o twój pojazd. Domową wersję traktuj tylko jako wyjście na nagłą rozmrozić płyn do spryskiwaczy? Co robić, gdy zimowy płyn zawiedzie?Jeśli zaskoczył cię mróz lub twój zimowy płyn do spryskiwaczy nie spełnił swojego zadania, prawdopodobnie będziesz musiał rozmrozić go po nocy z minusowymi temperaturami. Czy jest na to szybkie rozwiązanie? Nie do końca. Musisz po prostu podnieść jego temperaturę. Nie możesz jednak robić tego przy włączonym silniku pojazdu, ponieważ za robienie tego przez więcej niż minutę grozi mandat. Znacznie lepszym wyjściem może okazać się zabranie pojazdu np. do ciepłego garażu, gdzie substancja będzie mogła swobodnie przejść w stan płynu do spryskiwaczy, czyli wygodne rozwiązanieRegularnie kupowanie płynu do spryskiwaczy może być męczące, szczególnie jeśli zużywasz go w dużych ilościach. Dlatego czasem lepiej pomyśleć nad zakupem koncentratu. Możesz wygodnie mieszać go z wodą, jak zaleca producent. Nie zaszkodzi, jeśli zaopatrzysz się w większe ilości. Nie musisz martwić się w tym przypadku o twardość wody, ponieważ tego typu profesjonalne środki zwykle mają w swoim składzie substancje, które działają na nią zmiękczająco. Twarda woda nie zakłóci więc działania spuścić płyn do szyb w aucie?Gdy zbliża się zmiana sezonu, warto dowiedzieć się, jak spuścić płyn do spryskiwaczy. To nie jest trudne i nie zajmie ci wiele czasu. Możesz to zrobić na trzy sposoby:zużyć go i wlać nowy płyn;wyciągnąć wężyki z rozpylaczy pod niskim ciśnieniem;wyciągnąć pojemniczek. Po pierwsze, możesz po prostu go zużyć, a dopiero potem wlać nowy płyn. Dobrym rozwiązaniem może być również wyciągnięcie wężyków z rozpylaczy i naciśnięcie kontroli. Przez znacznie niższe ciśnienie w ten sposób łatwiej będzie ci szybko i sprawnie pozbyć się płynu. Ostatnią możliwością jest wyciągnięcie pojemniczka, jednak warto pamiętać o tym, że zwykle to najbardziej czasochłonny z dostępnych do spryskiwacza działa, a płyn nie leci. Co to może oznaczać?Częstym problemem kierowców jest to, że pompka do spryskiwacza działa, a płyn nie leci. Z czego może to wynikać? Po pierwsze, może to wiązać się z zamarzniętym płynem, co musisz koniecznie sprawdzić, jeśli w nocy panowały minusowe temperatury. Być może problemem są nieszczelne rurki, dlatego i te powinieneś sprawdzić. Może też okazać się, że dysza spryskiwacza się zapchała i należy ją po prostu wyczyścić. Problemów może być więc dość dużo i jeśli nie jesteś w stanie odnaleźć źródła kłopotu, po prostu skontaktuj się ze swoim co zwracać uwagę przy zakupie płynu?Płyn do spryskiwaczy powinien mieć przede wszystkim dobry skład, dzięki czemu kurz nie będzie osiadał na szybie ani na wycieraczkę. Uważaj na metanol znajdujący się w składzie niektórych płynów, ponieważ może on być niebezpieczny dla zdrowia. Dobry płyn letni do spryskiwaczy nie powinien pozostawiać smug, powinien być skuteczny oraz wydajny. Zimowa wersja powinna mieć podobne cechy charakterystyczne, jednak dodatkowo nie może zamarzać mimo niskich temperatur. Szukaj więc substancji z odpowiednimi składnikami i wystrzegaj się tych, które mają alkohol da się ukryć, że rynek spryskiwaczy do szyb cały czas ulega zmianie, dlatego trudno wybrać ten idealny. Najlepiej zrobisz, jeśli po prostu sprawdzisz co jest dostępne w sklepach. Staraj się też omijać najtańsze płyny do spryskiwaczy, ponieważ ich jakość zwykle pozostawia wiele do życzenia. Nie kupuj też na stacjach benzynowych, które zazwyczaj mają zawyżone ceny. W przypadku zimowych dodatkowo zwracaj uwagę na temperaturę zamarzania płynu. Jak widzisz, płyn do spryskiwaczy to niezbędny element wyposażenia każdego kierowcy. Pamiętaj o doborze odpowiedniego i zmianie na zimę oraz na lato. Jeśli uwzględnisz nasze wskazówki dotyczące zakupu, powinieneś mieć bardzo dobry produkt pod ręką. Oczywiście, masz też porady, jak taki roztwór stworzyć samemu, ale to raczej ciekawostka albo coś na awaryjne sytuacje. Please enable JavaScript to view the page support ID is: 5856061941396113572. (zdj. Moje Auto)Śnieg, mróz oraz wilgoć nie ułatwiają nam zimą jazdy samochodem. Jest trudniej, mniej bezpiecznie i komfortowo, zdarzają się sytuacje, kiedy nie możemy auta zapalić, zaśnieżone szyby utrudniają nam widoczność, a nawet samo otwarcie drzwi jest niemożliwe, ponieważ zamarzł zamek. Takie sytuacje zdarzają się najczęściej w najmniej odpowiednich momentach, kiedy nam się śpieszy, jesteśmy spóźnieni lub nasz dzienny grafik jest wyjątkowo napięty. Potrzeba jest matką wynalazków, dlatego odpowiednio przygotowani poradzimy sobie z niejedną trudną nie potrzebujemy dodatkowych akcesoriów do samochodu. Może przydałaby się osłona przeciwsłoneczna, ale to i tak niewiele zważywszy na to, że na zimę powinniśmy skompletować znacznie większy zestaw niezbędnych gadżetów. To nie gadżet, a podstawowe wyposażenie zimowego kierowcy. Zimowy płyn do spryskiwaczy powinien znaleźć się w odpowiednim zbiorniczku w samochodzie już jesienią. Jeżeli o nim zapomnisz, musisz się liczyć z zamarzaniem płynu. Oznacza to, iż brudne szyby będą ograniczały Ci widoczność, nie będziesz w stanie prawidłowo ocenić sytuacji na drodze i odległości od pojazdów jadących przed Tobą. Dlatego to nie są okoliczności bezpiecznej jazdy. Zimowy płyn do spryskiwaczy różni się składem od letniego, co jest spowodowane koniecznością przystosowania go do użytkowania w niskich temperaturach. Nie powinien zamarzać do temperatury przynajmniej -10 – -20 st. Celsjusza. W przeciwnym razie nawet wymiana letniego na zimowy nie przyniesie pożądanych efektów. (zdj. Moje Auto) Odmrażacz do szyb Zimowe poranki to często fala nieprzyjemnych niespodzianek. Wychodzisz na zewnątrz i widzisz swój samochód przykryty warstwą śniegu, ponieważ w nocy były duże opady śniegu. Z tym sobie poradzę – myślisz. Odśnieżasz pojazd, po czym pojawia się już znacznie większy problem – przednia szyba skuta lodem. Z nią już tak łatwo nie będzie, ponieważ lód stawia już wyraźny opór, nawet jeżeli użyjesz więcej siły. Możesz oczywiście włączyć ogrzewanie w aucie i poczekać, aż lód się roztopi. Czas jednak biegnie nieubłaganie, a Ty już jesteś spóźniony. Dlatego lepiej, szybciej i tym samym łatwiej jest użyć odmrażacza do szyb. Spryskujemy nim przednią szybę pokrytą śniegiem i lodem, czekamy kilka sekund, po czym przy pomocy skrobaczki usuwamy zlodowacenia. Odmrażacz do szyb zachowuje swoje właściwości i działa w temperaturze do -37 st. Celsjusza. Ważne jest również to, że nie pozostawia zacieków, które również ograniczają widoczność na drodze. Odmrażacz do zamków Następnym razem kupię…i nie kupujesz. Znasz to? Odmrażacz do zamków to sprytny sposób, aby ujarzmić niesforne auto zimową porą. Zamarzanie zamków w aucie jest na porządku dziennym, problem dotyczącym wielu kierowców. Dlatego niektórzy nawet decydują się na jego zakup, po czym pozostawiają go w samochodzie, stamtąd nam nie pomoże. Odmrażacz do zamków odmraża w temperaturze do -50 st. Celsjusza. Wstrzykujemy jego niewielką ilość do wnętrza zamarzniętego zamka i po chwili możemy otworzyć drzwi samochodu, ponieważ lód został rozpuszczony. Dodatkowo zapobiega ponownemu zamarzaniu i wystąpieniu korozji. (zdj. Moje Auto) Szczotko-skrobaczka Połączenie szczotki i skrobaczki to gadżet, który przyda się nie tylko zimą, ponieważ jest o wiele bardziej praktyczny. Szczotka wykonana z elastycznego włosia umożliwia usunięcie z szyb oraz karoserii samochodu zanieczyszczeń, z kolei skrobaczka bardzo dobrze poradzi sobie ze skutą lodem szybą, najlepiej kiedy wcześniej spryskasz ją odmrażaczem do szyb. (zdj. Moje Auto) Osłona przeciwszronowa Na lato osłona przeciwsłoneczna, na zimę osłona przeciwszronowa. Użytkuje się ją w ten sam sposób, nakłada się ją na przednią szybę, przyciskając drzwiami jej końcówki, aby pozostała na swoim miejscu. Chroni szyby samochodowe przed śniegiem, lodem i szronem, dzięki czemu rano oszczędzasz cenny czas i nie musisz przygotowywać przez kilkadziesiąt minut auta do jazdy. Zima nie musi się kojarzyć źle kierowcom. Jako dziecko przecież ją uwielbiałeś i niech tak zostanie, bo przecież nie ma prawdziwej zimy bez mrozu, śniegu oraz ulepionego bałwana. Czy masz wszystko przygotowane do jazdy w zimie? Przed każdą dłuższą trasą, zanim opuścisz swoją posesję, zrób sobie chwilę przerwy na przemyślenie. Czy na pewno wszystko masz pod ręką? Nie zawsze potrzebujesz skrobaczki, miotełki, czy odmrażacza, szczególnie podczas codziennej jazdy. Problem może pojawić się, kiedy wyjeżdżasz na kilka dni do miejsca, którego nie znasz. Co, jeśli pogoda zaskoczy, a Ty nie znajdziesz blisko stacji czy sklepu? Nie zakupisz wtedy nawet zamienników tego, czego potrzebujesz, ponieważ nie będziesz wiedział, gdzie je znaleźć. Dlatego przed każdym takim wyjazdem, sprawdź, czy jesteś dobrze wyposażony i zabezpieczony. Niektóre z rzeczy, które są nieodzowne w zimie, są tak niewielkie gabarytowo, że możesz je przewozić przez cały rok. Należą do nich szczotki, miotełki, skrobaczki, czy odmrażacze. Są to niewielkie, ale jakże potrzebne przedmioty. Szczególnie kiedy zbliża się pora zimowa. Nie myślisz o nich przez niemal cały rok, ale ich brak odczuć możesz, kiedy będziesz w trasie i spotka Cię nagłe załamanie pogody. Osłona przeciwszronowa jest większa, ale z pewnością zmieści się w bagażniki i nie zajmie cennego miejsca. Jeśli jesteś zapominalski, woź ją przez cały rok. Tak na wszelki wypadek. W końcu nawet jesienią zdarzają się przymrozki. Nie zapomnij też o wymianie płynu do spryskiwaczy. Nikt nie zwraca zbytniej uwagi na właściwości płynu w ciągu roku. Ważne jest, aby wydobywał się ze spryskiwaczy i mył szyby. W zimie konieczne musi to być płyn zimowy, ponieważ jak sama nazwa wskazuje jest zalecany na tą porę roku. Dlatego już jesienią upewnij się, czy wymieniłeś płyn. W przeciwnym razie może on zamarznąć, zablokować dysze wylotowe i poczynić znaczne szkody. Podsumowanie Przygotowanie auta do zimy to więcej niż myślałeś, prawda? Ale bez obaw, ponieważ to nic strasznego. Nie trwa to długo i jest nawet przyjemne. W przeciwieństwie do konsekwencji nieprzygotowanego samochodu, które niekiedy mogą być bardzo poważne. Przed zimowymi przymrozkami i śniegiem znajdź chwilę na to, aby dokonać właściwego i rzetelnego stanu samochodu. Nawet nie wiesz, ile na tym zyskasz! Nie chcesz przecież w zimową i mroźną noc zastanawiać się nad tym, stojąc gdzieś na poboczu po kolana w śniegu. Kiedy temperatura na zewnątrz zaczyna powoli spadać, większość z nas przygotowuje swój samochód na nadejście zimy. Wśród wielu wątpliwości dotyczących konserwacji pojazdu w tym czasie, pojawia się również problem mieszania ze sobą płynu do spryskiwaczy. Czy mieszanie płynu zimowego i letniego jest bezpieczne dla naszego samochodu? Spróbujmy znaleźć odpowiedź na to pytanie. Według opinii ekspertów, kiedy zmienia się sposób jazdy z letniego na zimowy, całkowitej wymianie powinien ulec też rodzaj płynu do spryskiwaczy. Większość z nas zwyczajnie dolewa tej cieczy do zbiorniczka, kiedy jej poziom jest już niewystarczający. Otóż, okazuje się jednak, że letni płyn do spryskiwaczy powinien być zużyty całkowicie. Dopiero gdy zbiornik płynu stanie się pusty należy zastąpić stosowany dotychczas letni wariant zimową wersją płynu do spryskiwaczy. Takie postępowanie ma oczywiście swoje uzasadnienie. Letni płyn posiada bowiem stosunkowo dużą ilość wody. W przypadku, gdy połączy się on z płynem zimowym, właściwości mrozoodporne tego drugiego produktu znacząco zmaleją. Innymi słowy, im wyższa przewaga letniego płynu do spryskiwaczy, tym niższa skuteczność wariantu zimowego. Jeżeli natomiast zima dobiega końca, a my zastanawiamy się nad zastąpieniem płynu zimowego letnim płynem do spryskiwaczy, nie musimy najpierw opróżniać zbiorniczka z pozostałości cieczy. Pomieszanie płynów w tym przypadku nam nie zaszkodzi, dlatego możemy systematycznie uzupełniać poziom płynu do spryskiwaczy jego letnim wariantem. Interesujący test płynów do spryskiwaczy znajdziecie tutaj: (zdj. Moje Auto)W sklepach dostępna jest bardzo szeroka gama płynów do spryskiwaczy. Mają one na celu zadbać o czystość szyby, dobrą widoczność, nasze bezpieczeństwo na drodze oraz dobrą kondycję wycieraczek samochodowych. Słabej jakości płyny do spryskiwaczy mogą powodować uszkodzenie lakieru, elementów gumowych i plastikowych wycieraczek, pozostawiają smugi, mają drażniący, nieprzyjemny zapach oraz mogą powodować dolegliwości zdrowotne. Na co więc zwrócić uwagę kupując płyn do spryskiwaczy? Na co zwrócić uwagę przy wyborze płynu do spryskiwaczy? Płyn do spryskiwaczy jest mieszaniną związków chemicznych, takich jak: alkohol etylowy, glikol etylenowy, gliceryna, środki powierzchniowoczynne, kompozycje zapachowe oraz barwniki. Wszystkie składniki płynów spryskujących szyby samochodowe mogą być szkodliwe dla zdrowia. Pary płynu przedostają się do kabiny pasażera wlotem powietrza. Mogą one powodować bóle głowy, pieczenie oczu, suchość i pieczenie w ustach, zmiany smaku, zawroty głowy, senność a nawet duszności czy wymioty. Dlatego bardzo ważne jest, aby kupować produkty wykonane z wysokiej klasy surowców. Są one co prawda nieco droższe, ale ich zalety można dobitnie odczuć podczas jazdy w siarczystych mrozach. Bezpieczeństwo takiej podróży nie ma przełożenia na wartość materialną. Wysokiej jakości składniki i ich zawartość Jakość alkoholu etylowego jest bardzo ważna. Ma on wpływ na zapach płynu oraz na temperaturę krystalizacji. Alkohol etylowy powinien mieć jak najmniej drażniący zapach, aby zapach płynu utworzonego na jego bazie był neutralny, a nawet przyjemny. W tańszych płynach do spryskiwaczy stosowany jest alkohol z odpadów gorzelnianych. Z tego powodu u niektórych użytkowników mogą pojawić się nudności i wymioty. Zawartość alkoholu w płynie letnim wynosi 5% i powoduje obniżenie napięcia powierzchniowego, rozpuszczenie niektórych składników brudu, lepsze zmywanie i niezamarzalność do temperatury -5°C. W zimowym płynie do spryskiwaczy zawartość alkoholu etylowego wynosi od 30% do 35% i ma za zadanie wspomagać zmywanie brudu i soli oraz obniżać temperaturę krystalizacji (temperatura krystalizacji alkoholu etylowego wynosi -114°C). Jest to o tyle ważne, że z każdym stopniem poniżej zera, alkohol powoli zaczyna się zagęszczać. Początkowo ten proces jest całkowicie niezauważalny, gdyż nie osiąga wspomnianych -114 stopni Celsjusza. Jednakże osiągając bardzo niskie temperatury, mycie szyb może stać się uciążliwe. Dodatkowe składniki myjące zawarte w płynie mogą gęstnieć i mimo właściwego alkoholu pogarszać swoje własności. Dlatego konieczne staje się wybieranie polecanych płynów zimowych dobrych producentów. Temperatura krystalizacji -20°C w zimowym płynie do spryskiwaczy Wybierając zimowy płyn do spryskiwaczy należy kierować się temperaturą krystalizacji, która powinna wynosić minimum -20°C. Dodatkowo płyn powinien mieć dobre właściwości myjące, być neutralny dla powłoki lakierniczej i dobrze nawilżać gumowe pióra wycieraczek, aby przedłużyć ich żywotność. Pióra wycieraczek są nawilżane przez glikol etylenowy i glicerynę. Kondycjonują one wycieraczki, zapobiegają uszkodzeniu piór, smarując i konserwując gumę. Wycieraczki mają lepszy poślizg i nie piszczą na powierzchni szyby. Glikol etylenowy dodawany jest w ilości do 5%. Zbyt duża ilość powoduje powstawanie smug. Sprawia on, że alkohol trudniej oddziela się od wody i wolniej odparowuje. Dzięki temu nie zamarzają dysze spryskiwaczy, a płyn nie krzepnie w drodze ze spryskiwaczy na szybę. Środki powierzchniowoczynne obniżają napięcie powierzchniowe, dzięki czemu ułatwiają zwilżanie powierzchni. W zimowym płynie musi być ich o wiele więcej, niż w płynie letnim. To dlatego, że do oczyszczenia czegokolwiek potrzebna jest wysoka temperatura. Zimą jest chłodno, więc dodaje się więcej substancji czyszczących. Jeśli jednak jest ich za dużo, płyn nadmiernie się pieni. Zapach Płyn do spryskiwaczy powinien mieć neutralny zapach. Aby uatrakcyjnić płyny i przykryć nieprzyjemny zapach alkoholu, dodawane są do nich kompozycje zapachowe. Niwelowanie zapachu alkoholu jest szczególnie trudne, kiedy jest to alkohol z odpadów gorzelnianych. Zbyt mocno pachnące płyny nie są wskazane. Duża ilość kompozycji zapachowej może negatywnie wpłynąć na stan gumowych elementów oraz powodować powstawanie smug. (zdj. Moje Auto) Marka Moje Auto posiada w swojej ofercie Zimowy płyn do spryskiwaczy -20°C, który bardzo dobrze usuwa szron, sól, błoto pośniegowe oraz inne zanieczyszczenia z szyb samochodowych i reflektorów, nie powodując powstawania smug, zacieków i odbarwień lakieru. Zapobiega zamarzaniu dysz spryskujących. Chroni pióra wycieraczek, zachowując ich elastyczność. Posiada przyjemny, morski zapach. Zimowe produkty marki Moje Auto zapewniają nam bezpieczeństwo nawet podczas dużych mrozów. Ich temperatura krystalizacji jest badana w kilku laboratoriach. Wybór dobrego płynu do spryskiwaczy to decyzja, która ma znaczenie dla komfortu jazdy, bezpieczeństwa i zużycia wycieraczek. Warto więc poszukać płynu, który będzie subiektywnie najlepszy. Uważaj na tanie płyny! Nie jest tajemnicą, że wszyscy szukamy płynu, który nie szarpnie nas po kieszeniach. Zimowy płyn do spryskiwaczy w zasadzie jest tanim produktem, więc dla niektórych poruszanie tego tematu jest bezpodstawne. Są jednak tacy ludzie, dla których absurdalnie niska cena za litr płynu robi istotną różnicę. Są to kierowcy, którzy spryskiwaczy używają wielokrotnie w ciągu doby. Zwykle to zawodowi kierowcy samochodów dostawczych czy tirów, dla których doskonała widoczność jest priorytetem. Ci właśnie szukają jak najtańszych ofert. Wyjściem z tego impasu mogą się jednak okazać zakupy profesjonalnego preparatu w interesującej cenie, przy zamówieniu znacznej ilości. Zakupując dobrej jakości płyn, możemy być pewni jego funkcjonalności. Jednakże gorzej, kiedy płyn pochodzi z niewiadomego źródła. Może się wydawać, że jaki by on nie był, będzie dobrze oczyszczał szyby. Niestety tak nie jest. Szczególnie trudniej może być, kiedy kierowca zapuści się w rejony, w których panują ekstremalnie niskie temperatury. Kiepskiej jakości płyn zawierający równie niskiej jakości alkohol to prawie gwarancja kłopotów w takiej trasie. Wówczas płyn zaczyna gęstnieć i ciągnąć się po szybach. Jego składniki myjące i zapachowe mogą sprawić, że szyby nie przepuszczą światła i stracimy dobrą widoczność. Jest to oczywiście przykład ekstremalnej sytuacji, jednakże warto o niej wspomnieć. Dla zaskakująco tanich płynów trzeba wykazać się daleko posuniętą rezerwą zaufania.

zimowy płyn do spryskiwaczy latem